10月31日，欧盟对华电动汽车加征的反补贴关税隆重见效，为期5年，不同车企适用的税率从17.0%到35.3%不等。在此之前，好意思国也曾对华电动汽车加征100%的关税。此外，还有加拿大、土耳其等国也对中国电动汽车筑起了关税壁垒。在国内商场弥散、竞争强烈的配景下，急欲出海的中国电动汽车该往那儿去？关于泰西中枢商场hongkongdoll 视频，又该秉承何种策略才气遏制？

11月1日，中国电动汽车百东谈主会在上海举行的宇宙新动力汽车协作（上海）论坛给出了部分谜底。

欧洲仍是中国新动力汽车出口主要商场

欧洲为何是闭幕中国电动汽车的急时尚？原因好多，其中一个逶迤的原因是欧洲是现时中国电动汽车最主要的出口商场。在好意思国不断鞭策与中国脱钩并对中国电动汽车征收100%关税的配景下，中国车企大量也将欧洲行动最逶迤的商场。

在这次论坛上，中国机电产物收支口商会汽车国外化专科委员会文告长孙晓红征引海关数据暗示，本年1-9月，中国汽车出口量跨越470万辆，平均每个月跨越50万辆，预测全年将跨越600万辆，同比增长15%至20%。2021-2023年，我国整车出口量分散为201.5万辆、311.1万辆和491万辆。

从出口国别看，本年1-8月，俄罗斯仍是中国汽车最大的出口商场，出口量跨越70万辆，占同时中国汽车总出口量的17%；出口额快要132.8亿好意思元，占比17.45%。2023年中国汽车对俄罗斯的出口量跨越90万辆，加上转口的，跨越100万辆。2024年向俄罗斯的出口仍处于增长中，但受到俄罗斯汽车报废税增多、出口关税提高的影响，本年后几个月的出口量可能会受影响。

本年1-8月，按出口数目预计，排在俄罗斯之后的前几大出口商场分散为墨西哥、阿联酋、巴西、比利时、沙特阿拉伯等国；按出口额预计，则是比利时、墨西哥、巴西、英国、阿联酋等国。

新动力汽车出口方面，在前十大出口商场中，欧洲国度占了四席。按出口量预计，本年1-8月，最大的前五大出口商场分散为比利时、巴西、英国、墨西哥、澳大利亚；按出口额预计，则是比利时、巴西、英国、澳大利亚、德国。

关于欧盟加征关税的作念法，孙晓红以为，这反应了欧盟的矛盾心态，一方面，欧盟仍但愿来自中国汽车企业在当地投资坐蓐，匡助当地增多业绩、竣事技能滚动；另一方面，欧盟又追想中企快速作念大，成为当地新动力汽车商场的主导者。

孙晓红暗示，现时宇宙经济环境出现很大变化，新兴经济体和发展中国度经济增速彰着跨越泰西推崇国度，关于中国车企来说，除了欧洲商场除外，还要要点关注所谓的宇宙南边商场，包括中东、北非、南非、拉好意思王人是下一步要要点要关注的商场。

中国车企会在哪些欧洲国度建厂？

濒临欧盟的关税壁垒，中国政府仍在与欧盟捏续谈判，接下来的一个标的是中国车企对出口到欧盟商场的电动汽车秉承最低限价设施，来换取欧盟减低或者取消加征的关税。但谈判能否到手如故未知数。从有关车企最近的表态来看，笔者以为，中国车企不会毁掉欧盟商场，但有关车企的举止可能会暂时放缓，以进一步不雅察政策变化。接下来，咱们要不雅察中国车企在欧洲设厂的进展。

不外，也曾外媒有报谈称，中国政府条目中国车企不要在投传颂票的欧洲国度投资建厂。

据路透社、法新社等报谈，在欧盟27个成员国对华电动汽车是否加征反补贴税的隆重投票中，意大利、法国、波兰、荷兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚，以及丹麦等10国投了传颂票；德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克等5国投了反对票；比利时、克罗地亚、捷克、希腊、西班牙、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰等其他12个国度弃权。

现时，中国车企也曾走漏的欧洲建厂神色包括比亚迪匈牙利工场，奇瑞在西班牙的工场。此外，上汽等中国车企也有筹画在欧洲建厂，据媒体报谈，上汽工场也有可能落地在西班牙。东风集团有留意大利建厂的筹画。

东风集团子公司岚图汽车CEO卢放在这次论坛时期受访时通告称，岚图汽车也曾制定了出海计策，大标果然定是要走出去。在宏不雅层面，国度也会有相应的政策结合指引中国车企走出去，岚图会按照国度的政策指引走出去。

卢放也暗示，中国汽车在新动力、智能化技能和产物体验方面，是远远优于泰西品牌的，这亦然欧洲和好意思国围堵中国新动力汽车的主要原因。欧盟的关税设施无法反抗欧洲用户对中国新动力汽车体恤，尽管他们要付出更高的代价。

警惕欧盟加征关税激发效仿

中国汽车技能斟酌中心资深首席巨匠吴松泉近期在一篇著作中指出，欧盟加征关税的作念法可能激发他国效仿，跟风对我国电动汽车秉承营业闭幕设施，我国要高度好奇可能的后续效应和可能激发的仿效。

这种担忧不不测念念。现时为止，也曾有好几个国度秉承了闭幕设施。本年5月，好意思国告示对我电动汽车特地关税税率将从25%提高到100%。一贯紧跟好意思国政策的加拿大也告示，自10月1日起，对扫数在中国制造的电动车征收100%的特地关税（最终税率为106.1%）。

此外，土耳其已对来自中国的电动汽车和其他车辆王人加征40%的关税，并条目关税金额最低为7000好意思元/辆。巴西告示自2024年1月起复原征收新动力汽车入口关税，税率凭证车型和电气化水对等进行更变，最终到2026年7月扫数新动力汽车的税率均提高至35%。

中外仍需加强汽车产业协作斟酌

中国电动汽车百东谈主会副理事长兼文告长张永伟在这次论坛上指出，现时尽管有一系列不容和阻力，但汽车行业是高度宇宙化的行业，是以它的宇宙协作势不能挡，宇宙协作是势必的、挡不住的。关于怎样开展宇宙新动力汽车协作，他提倡了五点建议：

一是加强宇宙新动力汽车边界的政策斟酌与行业协同。张永伟说，近期他在东友邦家的熟谙发现，中国在施行电动汽车方面积聚了好多非常好的训戒，然则东友邦家并不知谈这些样式。中国电动汽车百东谈主会本年发起了一个宇宙新动力汽车协作组织，但愿搭建一个更大范围内究诘汽车、动力、场面问题的平台。

二是加强供应链重要设施的协作。汽车行业的上游资源材料、芯片、电板及相应材料的回收这三个链条必须宇宙协同，一朝出问题对谁王人莫得自制。

三是圭表层面宇宙列国要成就互认机制，主淌若产物检测、充电、碳核算三个边界。

四是围绕商用车等转型重难点边界不错行动宇宙互利协作的要点。乘用车际遇太多营业、投资的闭幕，商用车现时莫得这样多矛盾，不错成为宇宙新动力汽车协作的首选。

五是新动力汽车与动力的互动、V2G、换电、储能这些新兴边界不错无间开展宇宙协作。这些协作简略匡助那些衰退动力、汽车产业又需要升级的国度简略打造更新的系统hongkongdoll 视频，并且超出了单一汽车产业的边界，协作起来更容易一些。

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